Как я выбирал мотоцикл в сша (часть 1)
Всем привет!
Продолжаю заметки о мотожизни в США.
И так, права категории М в кармане. О том как я их получал заметки тут
и тут
Настало время выбрать первый байк.
Вводные данные у меня такие: байк первый, поэтому он должен быть дружелюбным. Байк в основном для города, поэтому небольшой и маневренный. Желательно свежий и, конечно, не дорогой.
Поизучав сайты местных диллеров, понял, что мне больше всего нравятся нэйкиды. Из недорогого и нового предлагаются KTM Duke 390, Honda CB300f, BMW g310r. Бу в этом сегмента мало, но тоже что-то есть.
Отправился вчера смотреть хонду. Тем более на нее был обозначен ну очень заманчивый ценник 3000$ за новую 2016 года. Приехали с сыном, погуляли по салону, пообщались, посмотрели но уехали ни с чем. Оказалось что цена на мот не включает всякие обязательные «услуги» диллера. Типа доставка, сборка, проверка и тд. Полная стоимость уже получается 4100$. Это просто возмутительно! То есть, я плачу производителю 3000 а диллеру 1100. Да ну их… Справедливости ради надо сказать что такая история со всеми диллерами тут, в том числе и с авто. Просто покупая авто за 30000 эта лишняя дилерская 1000 не выглядит воровством, как при покупке мото за 3000.
В общем, переключился на поиск слегка бу.
Нашел ту же хонду 2015 года с пробегом 100 миль., на гарантии. Цена 3100 плюс торг.
Еще интересный вариант 2013 Suzuki 650 Gladius. Пробег в 9000 миль. Состояние идеальное, новая резина, все дела. 3500$
Что бы выбрали вы? На что обращать особое внимание кроме общего состояния и колес?
