Мотоцикл Сталина. (рассказ, сочинённый за четыре минуты)

Товарищ Сталин очень любил мотоциклы. С больной рукой не очень -то поездишь, и инженеры по просьбе Поскрёбышева поменяли рычаги управления. Сцепление теперь находилось справа, ручку газа установили под правую ногу педалью, рядом с ножным тормозом. Иосиф Виссарионович ловко правил, и почти всегда выигрывал небольшие гонки с Будённым, который соревновался с ним на коне, верхом.

Интересный случай произошёл в преддверии Ялтинской конференции, когда поезд Сталина стал выбиваться из графика, и на перегоне за Симферополем просто встал. Положение было отчаянное, тем более, как доложили Иосифу Виссарионовичу, и Черчилль был уже на подлёте к Ялте.

Тогда, из штабного вагона, Власик, Поскрёбышев и Абакумов выкатили сталинский мотоцикл. Сами они сели в машину, спешно поданную им крымскими товарищами. Сталин сразу взял очень большую скорость, и вскоре скрылся вдали

- О перемещении Сталина можно было судить по туче пыли впереди, и тогда, как наша машина, из которой шофёр выжимал всё что можно, неслась со скоростью 85 километров в час, Иосиф Виссарионович двигался куда быстрее. – Вспоминал Власик. – Александр Николаевич (Поскрёбышев – прим.авт.) стал нервничать, и кричать водителю, чтоб тот ехал быстрее, но Сталина мы всё равно не догнали.

За десять минут до прилёта Черчилля, Сталин буквально ворвался на аэродром, ловко объехав шлагбаум охраны. Он был весь в пыли, сердит и неразговорчив. Но, когда ему доложили о том, что самолёт Черчилля ещё только заходит на посадку, повеселел, спросил чаю, и отдал отряхнуть свой китель.