Мотоцикл 2000г пробег 8 тыс. езжу мало.
Ситуация в следующем.
Пошел в гараж с надеждой завести и поехать за город.(мот простоял неделю).
Повернул ключ и увидел,что даже часы на приборной не горят. Рядом оказался сосед по гаражу я к нему!Затолкали к нему мот,прикурили от авто аккума - завелся! НО загорелись поворотники передние и стали моргать и фара будто тоже моргала немного. Отцепили провода- заглох.
Дал мне зарядное и уехал.
Заряжал я этот аккум (нитро вроде) часа 2 на макс токе.
Поставил- завелся! ну думаю здорово!!! смотрю поворотники просто горят ,причем только спереди и не моргают,забил на них,сел поехал довольный и счастливый.
Проехав 7км, начала твориться какая то чушь. Сначала стрелки стали прыгать спидометра и тохометра,потом
датчик бака врать, а потом и вообще приборная как будто перезагружалась. еще через пару км фура стала чихать,стрелять в глушитель и заглохла...так и остался на мурманке стоять.
В итоге добрался на эвакуаторе. Замерил аакум мультиметром показал 11.6.
Я его поставил на сутки заряжать и на след день он мне выдал 14.0 ,я его бегом ставить на мот ,поставил а он один раз крутанул и дальше начался треск возле сидения слева. Снял аакум ,замерил выдает 11.8.
Теперь не знаю что это было? Толи аакум новый брать надо,толи спалил что то в мотике?! Подскажите пожалуйста.
