2019

Причины выбора

Для Болгарии я себе выбрал именно этот мотик , и на то были вполне себе причины ... В Питере у меня литровая спортуха с рядной 4-кой ..... Второй мотик решил взять В твиновый ......... во1 ностальгия, а во2 для разнообразия : эти моторы каждый из них хорош по своему , у них свой характер неповторимый и сказать о них кто лучше хуже не получится и не надо : они оба супер зэ бест :) Хоть это и не совсем В Твин классический ( развал шеек колена 270 ), но не отличается особо ........ Тянет хорошо с самых низов, коробка очень чёткая, звук приятный , особенно когда гашетку открутить (но без фанатизма : там 75 сил, 68 ньютонов при 182 кг. снаряжённой массы) , так что аккуратно и любя :)

Минусы и плюсы

По ценнику вполне приемлемо за такой мотик : в Болгарии стоит около 7000 евро , ну + регистрация, страховка и допы ... Я привёз из Питера дуги Крэйзиайроновские (подходят от модели предыдущей) , дополнительно заказал ветровое стекло , расширитель боковой подножки и защиту радиатора (там трассы вдоль полей и много насекомых летает : разного размера :) Так что я подумал что не надо на этом экономить :) ...

Опыт владения

Пока поездил на нём немного , но могу сказать что суперский мотик , вот даже добавить нечего : что есть то есть :)

#yamahamt07