Плюс 11 к комфорту

Есть в компьютерных играх разные предметы, владение которыми даёт определённые бонусы персонажу игрока, его оружию и т.п. Мотоциклетный мир в этом отношении не сильно отличается от игрового. Я расскажу о нескольких предметах, которые появились у меня в этом сезоне и без которых я не представляю себе свою дальнейшую жизнь на мотоцикле.

Круиз контроль

Так называют эту штуку китайские товарищи. Суть проста: будучи одетой на правую ручку она позволяет открывать газ надавливая на неё запястьем, а это, в свою очередь, позволяет почти полностью расслабить пальцы, которым теперь не нужно ручку сжимать. И ещё при таком положении кисти совершенно не сложно всегда держать два пальца на тормозе – а это плюс к безопасности. При длительной езде такая штука просто незаменима, это я понял, когда недавно она сломалась и мне пришлось ехать без неё 300 километров до дома, где ждала запасная. Ввиду дешевизны имеет смысл брать сразу несколько – себе в заначку и другу подарить; ему понравится.

Цена: 60₽; Бонусы: Комфорт +3, Безопасность +1

Массажёр на сиденье

Необходимость положить что-то под свою задницу ощущает всякий, кому приходится ехать далеко и долго, ехать весь день и не один день подряд. Такой массажёр чётко выполняет свою функцию – попа не затекает, сидеть на нём удобно и комфортно. Кроме того отменная вентиляция в жаркую погоду не даёт причиндалам потеть, а в дождливую – позволяет не сидеть в луже. Правда этим летом в Териберке пришлось снимать, поскольку при +6°С излишняя продуваемость снизу грозила навредить мужскому здоровью. Я пробовал и гелевые подушки, и 3D-сетки, но эта штука своей универсальностью делает их всех. Разве что выглядит немножко анахронично. 

Цена: 200₽; Бонусы: Комфорт +2, Брутальность -1

Спойлер на ветровое стекло

Высокое стекло отводит встречный поток воздуха от груди, позволяя сидеть расслабленно, но образующийся на его вершине турбулентный поток при определённом росте мотоциклиста ударяет в шлем. Как результат в голове появляется вибрация и гул, которая вызывает повышенную утомляемость. После установки и правильной регулировки этой штуки весь поток проходит над шлемом; а в шлеме становится очень тихо, незначительный шум проявляется лишь при сильном боковом ветре. Правда через него не очень удобно смотреть прямо под колесо при езде по лесным говнам, но дубасить по грунтовкам и асфальту он не мешает, поскольку на скорости линия взгляда расположена выше спойлера.

Цена: 2200₽; Бонусы: Комфорт +2, Внедорожность -1

Блютуз-гарнитура

Я долгое время был адептом лозунга «Лучшая музыка – шум мотора и ветра», но, видимо, старею. Назначение устройства я думаю, понятно всем – слушать музыку, говорить по телефону, переговариваться с напарником. Встраивается в любой шлем при помощи отвёртки и скотча. Однако для меня явилось неожиданностью, что многие слышали лишь о дорогих брендах и поэтому не покупали себе подобные гарнитуры. Ребята, помните про китайских товарищей! И не верьте тем, кто ругает качество дешёвых девайсов; этот проехал со мной больше 20 тысяч, работал и в +5 и +35, пережил очень много дождей и его заряда по прежнему хватает на два дня с музыкой.

Цена: 2400₽; Бонусы: Комфорт +1, Коммуникабельность +1

Подножки заниженные усиленные

Эта беда знакома всем людям с ростом значительно выше среднего. Я привык к тому, что мои ноги почти всегда упираются во впередистоящее сиденье в машинах и самолётах, но я не смог стерпеть того, что мои ноги не лезут в выемки на баке. Умелый сварщик, немного работы напильником и, можно даже не красить. :) А в стойке на них еду – как на полу стою. Но это уже специфика.

Цена: 1500₽; Бонусы: Комфорт +3

А какие бонусы и благодаря чему доступны вам?