• МотоРоссия
  • МотоУкраина
  • МотоБелорусь
  • МотоБратан — Питер
  • МотоБорода — Москва
  • Online — 113
    Всего участников — 13205
    У вас отключена поддержка JavaScript, портал работает в режиме «только чтение». Как её включить читайте здесь.
    Daytona Bike Week 2012
    День рождения МотоБратан - 3 года
    Важно знать
    В этом разделе находится личный счет каждого пользователя и есть информация о том, как и на что можно потратить «монеты» и как пополнить кошелек.
    Тут не надо кричать
    Не стоит злоупотреблять капслоком, текст написанный большими буквами раздражает так-же как и крики.
    Объявления
    Яркий дизайн позволит выделить себя в городском потоке! Новый и оригинальный дизайн шлема без перекраса и наклеек.
    Авто-Мото Малярные работы,Аэрография. Качественная покраска,ремонт пластика. большой выбор интересных материалов которые сделают ваш мотоцикл-машину индивидуальным! +7921649-56-53 +7931296-80-07
    11 февраля 2012 года - помечаем в календаре заранее. Три года успешной работы, три года мы с вами.
    Цвет темно-коричневый, размер XL. Манжеты на молниях. Усилены плечи и локти. Низ можно заузить. Встроенной защиты нет, места под защиту нет. Куртку можно использовать для езды на чоппере.
    В воскресенье 12 февраля в 13-00 в баре "ДаблМакс"

    «Я бы хотел, чтобы вернулась старая взаимовыручка и мотобратство. Я бы хотел, чтобы ушли дешевые понты и пустые, ничего не имеющие под собой разговоры. Я бы хотел, чтобы люди ездили, не боялись трудностей, жили»

    Беда - Мото путешественник, президент мотоклуба Bedouins MCC.
    Беда - Мото путешественник, президент мотоклуба Bedouins MCC. — Интервью

    Беда - Мото путешественник, президент мотоклуба Bedouins MCC, проехавший 15 000 километров за одно путешествие, один месяц, шесть морей и шесть стран.

    Приветствую, расскажи, как и когда для тебя началась мотожизнь?

    — Ездить я начал с четырнадцати лет, двадцать лет назад, но мотожизнью это не называть - деревенские покатушки:) Хотя уже тогда собирал небольшие группы. Ну а полноценная мотожизнь, началась, когда меня лишили прав, и я назло всем купил Днепр - пригнав его за 600 километров, это и был мой первый реальный прохват. Ну а далее, тусовки, фестивали и серьезные дальнобои. На одном из фестивалей я встретил Галю Туманку, спутницу жизни, с которой в последствии и совершал все серьезные путешествия.

    Изображение 4135
    Изображение 4136
    Изображение 4137
    Что тебе дала мотожизнь, что было сделано, что явно отложилось в памяти?

    — Я начал разбираться, кто представляет из себя что-то, а кто пустой. Начал понимать суть и цену. Ну и конечно тысячи километров в пути, сотни преодолённых трудностей, множество разнообразных мото фестивалей, тусовок и людей. В памяти отложилось очень много ярких мгновений, разных лиц, мероприятий, мест и дорог. Но ярче всего, всегда вспоминается то, что было последним - путешествие, один месяц, 15 000 километров.

    Изображение 4138
    Изображение 4139
    Расскажи подробнее об этой поездке.

    — Поездка случилась спонтанно, решилось все в последний момент. Клубом и компанией мы двинулись на Азовское море, затем поднялись на Эльбрус, далее с Галиной, мы поехали уже одни. Путь наш лежал через Северную Осетию, Ингушетию, Чечню, Дагестан, Азербайджан, Грузию, Турцию, Сирию и Иорданию, к Красному морю. Итог - шесть морей и шесть стран.

    Изображение 4140
    Изображение 4142
    Изображение 4144
    Изображение 4146
    Изображение 4147
    И как себя чувствовала Туманка в таком пробеге?

    — Держалась, что скажу честно, меня удивило. Также как и я, наслаждалась километрами в пути и преодолевала общие невзгоды. В нескольких моментах, реально без нее я бы не смог продолжить свой путь.

    Изображение 4149
    Изображение 4153
    За годы, явно хватало поучительных историй, расскажи наиболее запомнившуюся?

    — Историй тысячи, очень сложно выделить что-то одно. Все эти истории слились в одну – это и есть моя жизнь и моя свобода.

    Какой ты видишь Питерскую мотокультуру и чтобы возможно ты хотел поменять в ней?

    — Скажу прямо, я считаю что мото тусовкой, если ее можно так назвать, правят понты и показуха, много разговоры в большенстве, с позиции «я». Мотоциклов много, а достойных людей - единицы. Мотоклубов хватает - но большинство забыли, что такое дорога и не знают, зачем вообще одеваются цвета. Я бы хотел, чтобы вернулась старая взаимовыручка и мотобратство. Я бы хотел, чтобы ушли дешевые понты и пустые, не чего не имеющие под собой разговоры. Я бы хотел, чтобы люди ездили, не боялись трудностей, жили.

    Изображение 4155
    Изображение 4156
    Какие дальнейшие планы на будущее, какие еще высоты?

    — Сезон 2011 подскажет и покажет, что совершенно точно – опять, тысячи километров пути.

    Изображение 4150
    Спрашивал Ветер

    — 23.08.2010 Санкт-Петербург

    Комментарии

    правилами комментирования.
     
  • Рекламное место сдаётся
  • Мотовугоне.ру
  • Мотокалендарь 2012
  • Маркет