Зима - время менять мотоциклы!
Зима подходила к концу, а я так и не удосужился обновить мотопарк. В гараже спал Максов Djebel, кряхтел от мороза так и не собранный vx800, бодро разбирался и собирался весёлый ktm не пропускающий ни единого выходного дня без покатушек, гусь же отдыхал в чистом тёплом датацентре с кондиционированным воздухом.
Выху (на переднем плане, чёрный мот Suzuki VX800) недолго оставалось кряхтеть. Я давно понял, что собрать его у меня нет ни сил ни желания. Пока большинство нормальных байкеров посасывает пиво на диване пялясь в телевизор, я-то катаюсь. Так что, мот простоял в полуразобранном виде год и стал готовиться на продажу.
КТМ всю зиму усердно отвлекал меня от сборки выхи. Всё время требовал внимания.
В выходные доставлял мне шоколадное удовольствие до полного изнеможения.
И вот наступил решающий момент. Мне в руки попался замечательный супермотард DRZ400SM, к которому я неспешно присматривался несколько лет как к городскому мотоциклу. На мой взгляд, самый лучший вариант для города -- мотард.
Сидеть удобно, стоять удобно, проедет везде, прыгуч, хулиганист, быстр, вёрток.
Таким набором качеств не обладает ни один другой класс.
В итоге, я не смог пройти мимо комплекса мотоцикл-цена-состояние, не думая ни минуты подогнал газель и привёз домой этот мотоцикл. Чтобы не морозить новенький мот в гараже, занятом ещё не отосланным выхом, откатил его к Камиле в
Камиля ласково встретила мопедку и тут же согрела его своим теплом.
Пока мотик оттаивал, заодно чинила мне прицеп. Я же это, того, спортсмен. КТМ же есть, рэди чу рэйс, итп. В спортбайк надо на прицепе возить, по дороге на нём ехать жалко, да и шипы ещё жальче.
Такие дела. Зимняя рокировка Suzuki VX800 -> Suzuki DRZ400SM свершилась. Теперь у меня такой гараж:
- Гусь 1200 для дальняков и туризма.
- DRZ400 для езды на работу и покатушек по городу.
- KTM 250EXC взззз для продубасов по пердям и лесам родного края с выездами на соревнования по эндуро.
Желаю всем приятных покупок, обновлений, тюнинга и прочил моторадостей в предверии весны!
